(pt) Canada, Collectif Emma Goldman - Ação direta: GNL = bomba climática (ca, de, en, fr, it)[traduccion automatica]

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Quarta-Feira, 17 de Março de 2021 - 06:47:19 CET


Estamos compartilhando este comunicado de imprensa com você por e-mail. Não 
hesite em fazer o mesmo e enviar-nos as suas notícias e cartas de opinião. ---- 
Comunicado de imprensa - Bomba climática de GNL. MENSAGEM A FRANÇOIS LEGAULT E AO 
CAQ, A ALGUNS DIAS DO PRAZO NA DECISÃO DO GOVERNO: GNL QUEBEC AINDA NÃO TEM 
ACEITAÇÃO SOCIAL ---- Grupos de todo Quebec (Montreal, Chicoutimi, 
Trois-Rivières, Shawinigan, Val d'Or, Rouyn-Noranda) tomarão medidas esta manhã 
para enviar uma mensagem clara ao governo: o projeto do gasoduto / planta de 
liquefação GNL Quebec ainda não têm aceitabilidade social, e a decisão deve ser 
rejeitar o projeto e investir em uma recuperação verde.

PARA DIVULGAÇÃO IMEDIATA

Até o final de março, o governo Legault terá que apresentar sua decisão final 
sobre o projeto LNG Quebec. Ele já afirmou que o projeto não receberá 
financiamento público, mas agora o navio deve ser enterrado de uma vez por todas. 
Lembre-se de que o BAPE no GNL Quebec gerou um número recorde de 2.500 briefs 
neste outono, mais de 91% dos quais se opunham ao projeto. Isso por várias 
razões, que iremos reiterar brevemente. Em primeiro lugar, estima-se que 80% do 
gás será produzido por fraturamento hidráulico, técnica prejudicial à saúde geral 
dos canadenses e ao meio ambiente de onde esses recursos são extraídos. Em 
seguida, um gasoduto de 780 quilômetros seria construído para abastecer a planta 
de liquefação, o que levaria a vazamentos de metano ao longo da rota, mas também 
risco de contaminação dos lagos e rios que atravessará em caso de acidente. Por 
fim, citemos que o gás natural não é uma energia de transição em relação ao 
carvão, e que o projeto geraria emissões de GEE equivalentes a 10 milhões de 
carros / ano, o que destruiria todos os esforços de combate às mudanças 
climáticas na região. décadas. Já somos uma província que já puxa as patas deste 
lado. Esses argumentos sem falar nas 400 passagens de transportadores de GNL no 
Saguenay St.Lawrence Marine Park, uma área protegida que abriga grande 
biodiversidade, além de mamíferos marinhos como a população de St.Lawrence 
beluga, uma espécie em risco. mencionemos que o gás natural não é uma energia de 
transição em relação ao carvão, e que o projeto geraria emissões de GEE 
equivalentes a 10 milhões de carros / ano, o que aniquilaria todos os esforços de 
combate às mudanças climáticas na província nas últimas décadas. Já somos uma 
província que já puxa as patas deste lado. Esses argumentos sem falar nas 400 
passagens de transportadores de GNL no Saguenay St.Lawrence Marine Park, uma área 
protegida que abriga grande biodiversidade, além de mamíferos marinhos como a 
população de St.Lawrence beluga, uma espécie em risco. mencionemos que o gás 
natural não é uma energia de transição em relação ao carvão, e que o projeto 
geraria emissões de GEE equivalentes a 10 milhões de carros / ano, o que 
aniquilaria todos os esforços de combate às mudanças climáticas na província nas 
últimas décadas. Já somos uma província que já puxa as patas deste lado. Esses 
argumentos sem falar nas 400 passagens de transportadores de GNL no Saguenay 
St.Lawrence Marine Park, uma área protegida que abriga grande biodiversidade, 
além de mamíferos marinhos como a população de St.Lawrence beluga, uma espécie em 
risco. que destruiria todos os esforços para combater as mudanças climáticas na 
província nas últimas décadas. Já somos uma província que já puxa as patas deste 
lado. Esses argumentos sem falar nas 400 passagens de transportadores de GNL no 
Saguenay St.Lawrence Marine Park, uma área protegida que abriga grande 
biodiversidade, além de mamíferos marinhos como a população de St.Lawrence 
beluga, uma espécie em risco. que destruiria todos os esforços para combater as 
mudanças climáticas na província nas últimas décadas. Já somos uma província que 
já puxa as patas deste lado. Esses argumentos sem falar nas 400 passagens de 
transportadores de GNL no Saguenay St.Lawrence Marine Park, uma área protegida 
que abriga grande biodiversidade, além de mamíferos marinhos como a população de 
St.Lawrence beluga, uma espécie em risco.

Portanto, enfrentamos o frio esta manhã para reiterar nossa oposição ao projeto e 
para mostrar que a luta ambiental não está cessando em Quebec. Continuamos 
lutando e nos organizando para criar laços de solidariedade, apesar dos 
constrangimentos impostos pela pandemia. No Coletivo de Reabilitação Urbana, 
somos um grupo de alunos e jovens profissionais de Chicoutimi que falam e se 
fazem ouvir pela maioria que os apoia. O objetivo da desobediência civil pacífica 
é trazer temas relevantes de volta ao debate público e denunciar as injustiças 
causadas por ações governamentais. Nesse caso, temos que gritar alto e bom som 
que a emergência climática está apenas começando para nós e que a crise da 
biodiversidade está piorando a cada dia.

Em vez de vender nossa hidroeletricidade com desconto para empresas que estão 
destruindo nosso querido território, essa energia deveria ser usada para 
alimentar projetos verdes, iniciativas sociais e solidárias e transição 
ecológica. Este renascimento também poderia, neste caso, ser apoiado 
financeiramente com um imposto sobre a riqueza ou royalties mais severos para os 
grandes poluidores.

por Collectif Emma Goldman

http://ucl-saguenay.blogspot.com/2021/03/action-directe-gnl-bombe-climatique.html


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