(pt) France, UCL AL #316 - Ecologia, Luta de sucos: erupção contra desvio (ca, de, en, fr, it)[traduccion automatica]

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Sábado, 12 de Junho de 2021 - 09:51:25 CEST


Em Haute-Loire, está sendo organizada a "luta do suco" contra um grande projeto 
de desvio do RN88 entre as cidades de Saint-Hostien e Le Pertuis. O grupo UCL em 
Puy-en-Velay está envolvido na luta contra este projeto destrutivo e obsoleto. 
---- O desvio de calado do RN88, contra o qual se opõe a " luta dos sumos " (os 
sumos que designam vulcões adormecidos), não data de ontem: foi objecto de uma 
declaração de utilidade pública em 1997 10 km de 2 x 2 pistas são assim 
planejados, com treze estruturas incluindo um viaduto de 300 metros ! Em setembro 
de 2020, a comissão de inquérito público confirmou este caráter de interesse 
público ... E embora a estrada não esteja entre as suas responsabilidades, a 
Região Auvergne-Rhône-Alpes, presidida por Laurent Wauquiez, decidiu financiar 
este projeto. Até 87% , ou seja, a modesta soma de 197 milhões de euros. Isso se 
baseia em mentiras sobre os "lucros"Real. O arquivo de inquérito público 
especifica que a economia de tempo estimada é de um minuto para caminhões e dois 
a três para carros, mas os promotores continuam a anunciar um ganho de dez a 
quinze minutos!

Uma negação da democracia
Em relação à redução de acidentes, os dados de acidentes comunicados pela 
Direcção Interdepartamental de Estradas do Maciço Central (DIRMC) nos últimos dez 
anos mostram um único acidente fatal, não atribuível à infra-estrutura mas sim ao 
consumo de combustível, álcool e entorpecentes. Finalmente, se os habitantes das 
duas aldeias em questão, Le Pertuis e Saint-Hostien, efetivamente deixassem de 
sofrer a passagem permanente de veículos (que um simples desvio também permitiria 
e a um custo menor), os da segunda sofrerão tem que fazer todos os dias. um 
desvio para entrar numa estrada de acesso à estrada nacional. A abertura é um 
antigo mito.

Como sempre, a consulta pública foi uma mascarada de democracia. Isso 
aconteceu... entre 15 de julho e 14 de agosto de 2020! Mas o relator considerou 
os resultados um referendo, atribuindo o mesmo valor a argumentos copiados e 
colados na sequência de um intenso lobby por parte da câmara de comércio em 
particular, bem como a argumentos documentados de várias dezenas de páginas. Os 
prazos judiciais para apreciação dos diversos recursos interpostos também são 
incompatíveis com a urgência com que este projecto já se encontra em execução, 
por razões puramente eleitorais.

Isso é feito em violação dos compromissos nacionais e internacionais. Este 
projecto é obviamente incompatível com o compromisso de "artificialização zero do 
solo" uma vez que 140 hectares de natureza e áreas agrícolas vitais serão 
inundados sob o asfalto. Também vai contra os objetivos de redução das emissões 
de gases de efeito estufa. Além disso, setenta e cinco espécies protegidas 
simplesmente desaparecerão.


Diante disso, recusa-se totalmente a ter em conta as soluções alternativas. A 
construção de duas estações de passagem para o TER Le Puy-en-Velay-Saint-Étienne, 
por exemplo, economizaria até um quarto de hora por viagem a um custo 
infinitamente inferior: sete milhões de euros por unidade. Um simples desvio de 
cada uma das duas aldeias já seria muito mais econômico e muito menos destrutivo. 
Bem como a instalação de autocarros num departamento que carece muito. Apesar do 
pedido da Autoridade Ambiental, estas propostas, embora totalmente realistas, não 
foram estudadas e nem tidas em consideração, nem pelos governantes eleitos, nem 
pelo relator da consulta pública.

O grupo da UCL Le Puy-en-Velay está muito envolvido nesta luta, certificando-se 
de defender a maior diversidade de táticas. Todos os recursos jurídicos devem ser 
julgados, embora, de momento, devamos notar que, como acontece com muitos 
procedimentos ditos democráticos, é difícil fazer as pessoas ouvirem a razão por 
meio desses canais. É necessário, portanto, estabelecer um verdadeiro equilíbrio 
de forças, na diversidade e no respeito pelas escolhas de cada um.

Se a origem humana das mudanças climáticas não é mais questionável, parece porém 
mais judicioso nomear a era geológica em que entramos, capitaloceno ao invés de 
antropoceno, porque toda a humanidade não é responsável por essas convulsões 
telúricas, mas sim um certo aspecto econômico e sistema social. Além disso, a 
saída do capital fóssil deve ser aceita por todos os componentes do movimento 
ambiental, assim como o necessário abandono de suas infraestruturas.

Aspirar a substituir as pessoas irresponsáveis que afirmam nos governar é querer 
administrar os aborrecimentos para elas. Queremos removê-los.

O envolvimento de UCL Le Puy
Ativistas da ecologia política optaram por trazer esse debate para o campo das 
eleições regionais, contra o candidato do capitalismo fóssil, um potentado local 
que impõe sua política destrutiva e hostil à vida, em um território assolado pelo 
clientelismo.

Para além da reorientação orçamental, que pode ser significativa, qualquer 
compromisso com este sistema parece ilusório. O Estado está aliado a um 
neoliberalismo cada vez mais autoritário, amparado em sua trajetória e resistente 
a qualquer ideia de bifurcação. Outros ativistas semearam os campos ameaçados, o 
que certamente tem um significado simbólico, mas não será suficiente para parar 
as máquinas. Outras táticas também deverão ser consideradas rapidamente.

Em todo caso, devemos todos permanecer unidos contra um inimigo comum, mobilizado 
com o mesmo objetivo. Não há ecologia se o homem não estiver unido a tudo o mais. 
Como afirmou uma luta de sucesso recente: "Não defendemos a natureza, somos a 
natureza que se defende."

Ernest London (UCL Le Puy-en-Velay)

UCL Le Puy-en-Velay pede um rali que deve acontecer no fim de semana de 22 e 23 
de maio.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Lutte-des-sucs-eruption-contre-la-deviation


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