(pt) Canada, Collectif Emma Goldman - O fetiche de estacionamento (ca, de, en, fr, it)[traduccion automatica]

[a-infos-pt ainfos.ca]

No centro de Chicoutimi, promotores, proprietários e políticos têm uma admiração 
sem limites por algo que pode parecer trivial, ou até mesmo desnecessário para 
algumas pessoas, os estacionamentos. O amor que essas pessoas têm pelas extensões 
de asfalto é difícil de entender, especialmente em um bairro onde seu fetichismo 
é nutrido há vários anos. Ultimamente, os casos de destruição de prédios para 
construir estacionamentos se multiplicaram (a Maison Riverin na rue Montcalm, o 
prédio próximo ao Marché centre-ville, o que abriga o sótão de meu pai na rue 
Racine, a casa em 289 Sainte-Anne, etc.) e a tendência tem sido a mesma na última 
década. Um prédio abandonado rapidamente se torna um estacionamento,

Em 2014, um jornalista do jornal Le Quotidien escreveu no início de seu artigo: 
"Os problemas de estacionamento estão se intensificando no centro de Chicoutimi. 
Diante da escassez de barracas, comerciantes, moradores (sic) e motoristas ficam 
exasperados, o que dá origem a frequentes confrontos na rue Racine e arredores. " 
Resposta do conselho municipal do centro da cidade? Mais lugares de 
estacionamento rimam com desenvolvimento: "Simon-Olivier Côté estima que se o 
centro da cidade continuar a se desenvolver, entre 500 e 1000 lugares de 
estacionamento terão que ser criados. (...) "Quem trabalha no centro da cidade 
vai estacionar nas ruas vizinhas bem cedo pela manhã, o que causa problemas para 
moradores (sic) e comerciantes", diz o vereador, que já recebeu vários 
comentários dele. isto. "(1)

Quatro anos depois, o mesmo jornalista escreveu, no mesmo jornal: "Embora a 
escassez de vagas de estacionamento seja um problema cada vez mais gritante no 
centro de Chicoutimi, um vislumbre de esperança se apresenta aos motoristas. A 
Prefeitura acaba de fechar um acordo com a Fabrique Saint-François-Xavier para a 
realização de 55 camarotes atrás da catedral, que serão reservados para uso 
público. "(2). De 2014 a 2021, vários estacionamentos foram construídos para dar 
mais espaço aos carros (leia as diversas matérias do nosso blog) e a situação 
ainda não mudou ...

Sete anos depois, ainda o mesmo refrão

Raze the bar Flertando para construir ... um estacionamento!

Há algumas semanas, foi possível ler na mídia local que um proprietário queria 
destruir o prédio que abrigava o bar Le Flirt para colocar um estacionamento no 
local (3). Embora não estejamos tristes com a perda deste edifício, é o resultado 
que contestamos. Destruir um prédio que já teve o dia de montar ali, por exemplo, 
uma horta comunitária, um berçário urbano, um parque ou jogos infantis, tudo bem, 
mas colocar este prédio para estacionamento, é mais que ridículo . Especialmente 
em uma esquina onde há um estacionamento em frente, diagonalmente a uma estação 
de carro e a poucos passos de distância, no cruzamento das ruas Tessier e 
Jacques-Cartier, um estacionamento verde "temporário" com molho Simon-Olivier Side.

Crédito da foto: The Daily . A estação de automóveis na esquina das ruas Morin e 
Jacques-Cartier, no centro de Chicoutimi.
Centenas de lugares de estacionamento já se encontram neste perímetro que não 
transborda de vida ... Entre a calçada, os carros e os poucos comerciantes, este 
setor é indescritivelmente triste pela falta de vida real.

É a lógica de tudo no carro que domina em Chicoutimi. Fornece acesso a mais 
carros que precisarão de mais estacionamento, que irão acomodar mais carros, que 
precisarão de mais estacionamento, etc. Um círculo vicioso bonito e muito 
prejudicial. Simon-Olivier Côté, ao anunciar que se aposentaria da política 
municipal, disse em entrevista ao Daily: "Em alguns aspectos, nas questões de 
desenvolvimento sustentável, havia de fato uma lacuna. Há a questão da segurança 
nas ruas e nos pedestres, pela qual faço campanha há muito tempo. Queria ter 40 
km / h nas ruas de Saguenay. Mas nunca foi unânime. Parece que as pessoas nunca 
são pedestres. Estamos atrasados como uma cidade pedestre. "(4). Esta afirmação é 
motivo de riso. Se há uma pessoa no centro da cidade que não fez nada para ajudar 
os pedestres (além de algumas faixas de pedestres muito tristes), é ele. Ele 
nunca se levantou para bloquear projetos de estacionamento, sempre pronto para se 
levantar diante de comerciantes, proprietários e demais membros do conselho 
municipal. A realidade é que os "empreendimentos" ocorridos no centro da cidade 
na última década não foram para o bem-estar dos moradores do bairro. Entre os 
novos negócios, edifícios de escritórios e restaurantes, não foram tidas em conta 
as reais necessidades das pessoas do bairro. Precisamos de projetos que criem 
laços sociais, ajudem a erradicar a pobreza e permitam que as pessoas comam bem 
neste deserto de comida que é o centro de Chicoutimi.

Vida real, houve no Parc du 19 Juillet!

Há vários anos, moradores do bairro e apoiadores do projeto criam um parque no 
centro de Chicoutimi, na esquina das ruas Tessier e Jacques-Cartier. Este local 
permitiu centenas de encontros, para criar o vínculo social que ainda hoje se 
mantém, para quebrar o isolamento, para partilhar sobre as nossas realidades, 
para dar comida e roupa a quem precisava, etc. Também havia planos para tornar 
este espaço verde para combater as ilhas de calor no centro da cidade e 
estabelecer um jardim autogerido. Obviamente, este projeto não agradou aos 
parlamentares da Câmara Municipal e, em várias ocasiões, as instalações foram 
destruídas por trabalhadores da cidade. O ponto fraco desse projeto era a 
incapacidade das pessoas de defendê-lo a todo custo. Mesmo assim,

1. The Daily:Puzzle downtown .

2. O Diário:55 novos lugares de estacionamento em Chicoutimi .

3. Radio-Canada:Edifício Le Flirt bar na lista de edifícios de interesse patrimonial.

4. O Diário:Simon-Olivier Côté se retirará da política municipal .

Postado 18 horas atrás por Collectif Emma Goldman

http://ucl-saguenay.blogspot.com/2021/05/le-fetichisme-du-stationnement.html