(pt) solidaridad obrera: AVISO 12/2021 METRO MADRID - ACORDO, TENTANDO AVANÇAR ... (ca) [traduccion automatica]

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Na última quinta-feira, dia 4 de fevereiro, foi realizada reunião no posto de 
comando sobre os cargos da empresa e sindicatos, desta vez para discutir Oficinas 
Centrais e o primeiro nível do Multifuncional com toques de segundo nível. ---- 
Começamos falando de um documento da empresa para manutenção de Oficinas Centrais 
com o qual pouco ou nada varia da posição inicial. Fala de contratação, mas é 
muito raro. Na realidade, não conseguimos avaliar o documento em profundidade 
nesta reunião devido ao curto espaço de tempo com que foi entregue. Outros temas 
discutidos foram a rejeição do turno do MT em Máquinas e Ferramentas, e a 
manutenção da posição no turno de 8 horas, medida que a empresa descartou da 
proposta do sindicato. As 8 horas beneficiam a empresa e os trabalhadores, é só 
uma questão de matemática. Eles nos convocam para outra reunião para tentar 
avançar um pouco mais, mas para o qual exigimos melhorias óbvias à proposta já 
que finalmente traduzimos que eles querem tudo por nada.

Quanto à segunda parte do dia, foi possível dar uma resposta conjunta ao 
documento, e é O. A empresa não fala sobre o documento que foi entregue no dia 28 
de janeiro e que regulamenta as condições nas Áreas de Manutenção de instalações, 
Centro de Tecnologia e Controle e Obras, onde se respondem a muitas das questões 
que levantam e que nem leram, muito menos valorizaram. O documento da empresa 
considera aspectos que beiram a ilegalidade ou incoerência. Por um momento 
pensamos que o documento seria concreto, mas estava cheio de ambigüidades. Os 
pontos mais específicos que relata são a regulamentação da falta de guardas a 
favor da empresa ou a regulamentação das horas extraordinárias na manutenção de 
escadas rolantes, essas foram as suas propostas, que colocaram no papel sem bagunçar.

Outro absurdo é que eles nos exortam a consertar "avarias urgentes" de 
equipamento subcontratado. Exigimos que terminem com a frase "desde que o 
contrato com a empresa externa seja rescindido e a carga de trabalho passe para o 
Metro". Se queres gerir bem este serviço público, lança as bases, estamos prontos.

A regulamentação das pausas é padronizada devido a uma reclamação da Solidaridad 
Obrera, e isso se refletiu em um ato com a empresa. Em relação às horas extras, 
parece-nos um bom sistema que prestem contas ao RH e façam uma estimativa do 
número de trabalhadores necessários. Horas extras são empregos, vamos defendê-lo 
ativa e passivamente. A contratação pela empresa também foi posta em causa, mas 
continua a ser insuficiente.

Mais uma vez, enfatizamos a necessidade de limitar o trabalho e o 
compartilhamento de carga. Com um objetivo claro, o segundo nível assumirá as 
funções do primeiro para evitar a terceirização, mas o primeiro nível não vai 
ultrapassar sua própria natureza. A multifuncionalidade nasceu para operações 
rápidas, os oficiais que são de setores convencionais não vão desenvolver tudo o 
que fazem em seu setor porque sua especialidade será multifuncional no nível 
adequado, e a empresa terá que adequar o treinamento a esse critério. Outro melão 
que a empresa abriu foi para fazer reportagens, stakes, fotografias e outros 
tipos de trabalhos que não correspondem às funções de oficial. Convidamos a 
empresa a colocar no papel se quiser falar sobre o assunto. E, finalmente, 
precisamos do cenário atual e dos dados de transição,

As Secções de Ar Condicionado, Elevadores e Combate a Incêndio necessitam de um 
regulamento especial e não o proposto pela empresa. Parece-nos difícil ver que 
não tiveram os operários destes, com quão pequenas são estas secções.

Para a Solidaridad Obrera, poderia haver um bom acordo, mas com o temor de que a 
direção da empresa enfrente essa questão, complica tudo. Diante disso, convidamos 
você a lidar com essas questões em paralelo, ou seja, a avançar com as condições 
que nos afetam, e por outro lado, o desenvolvimento da multifuncionalidade que 
será ou não será, mas não por isso não deve parar de melhorar as condições.

Madrid, 9 de fevereiro de 2021

Por Solidaridad Obrera

The Union Board

https://www.solidaridadobrera.org/confederal/2021/02/09/aviso-12-2021-metromadrid-convenio-intentando-avanzar/