(pt) [Espanha] Solidaridad Obrera: Aviso 108/2021 do Metro de Madrid - COMITÊ DE SAÚDE E SEGURANÇA 22/12/21 (ca, de, en, fr, it)[traduccion automatica]

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Sexta-Feira, 31 de Dezembro de 2021 - 09:49:56 CET


Existe o perigo de contágio, os colegas com COVID positivo trabalharão amparados 
na decisão do Ministério da Saúde e as quarentenas serão concluídas sem a 
comprovação de que você não é mais contagioso. Diante desse cenário, o Serviço de 
Saúde realizará um teste de antígeno nos trabalhadores que vão ser incorporados 
de licença médica por motivo de COVID. Com tudo isso, a empresa pretende que as 
reuniões se tornem telemáticas. Novamente o duplo padrão que foi aplicado no 
início de 2020, a prevenção pela qual pode ser pago. ---- No que diz respeito ao 
vestuário de trabalho no comércio têm sido lentos, mas finalmente perceberam que 
as roupas concebidas "expressamente" são muito mais caras (além de serem piores, 
em nossa opinião) do que as fabricadas em série especialmente para trabalhadores. 
Custou-nos apenas contratar um designer profissional de workwear, apesar de a 
partir do minuto 0 a Solidaridad Obrera ter indicado a comodidade de comprar 
roupa comercial e profissional, não como antes. Fornecemos até roupas de amostra 
para o seu estudo, que incluíam os recursos mínimos que solicitamos para o 
upgrade. Bem, agora para recomeçar, tendo jogado dinheiro que nos serviria para 
nossas próprias roupas.
Com a questão da atualização essencial do calçado de segurança, surpreenderam-nos 
ao indicar que vão fazer um contrato em que qualquer calçado / bota existente no 
mercado pode acabar nos nossos pés. Os testes realizados, as pesquisas e as 
opiniões dos trabalhadores de nada servirão, se ganhar outro calçado que não foi 
experimentado. Estando otimistas, eles nos "garantiram" que quando o contrato de 
roupas e calçados for liberado novamente (daqui a dois anos), então sim, eles 
poderão especificar o calçado específico que queremos.
Após a carta feita pela Solidaridad Obrera, a empresa nos informou que estão 
trabalhando para ter equipes e meios contra "filomenas". No sentido correto, 
tivemos que lembrá-los que os grampos são EEPPII, e que devem ser considerados 
nos trabalhos de retirada de neve, e adaptação de pistas, na frente do gelo. Da 
mesma forma, tanto por escrito quanto em plenário, foram lembrados que esses 
elementos não podem ser centralizados em um único recinto, como aconteceu com o 
sal (agora estão se deslocando através dos diferentes depósitos), porque depois 
não pode chegar onde está. Necessário .
A empresa avisou que já estão entregando as vestimentas térmicas para o pessoal 
da estação (para contrabalançar a abertura das portas das anteparas), compostas 
por 2 camisetas e 2 pares de meias. Disseram-nos que vai ser entregue na casa, 
duas vezes, depois teremos que ir para Canillejas, ou pedir para ser entregue no 
nosso local de trabalho, ainda não sabiam. Da mesma forma, eles nos disseram que 
as bolsas individuais também começariam a ser entregues nas casas. Desde o 
primeiro temos a confirmação de vários colegas, desde o segundo, continuamos à 
espera.
Quanto às "condições mínimas de qualquer veículo ferroviário" para circular em 
nossa malha, eles insistiram em não querer nos entender. Embora o assunto pareça 
simples, demos-lhes como exemplo os regulamentos de trânsito, que indicam mínimos 
para qualquer veículo que circule na via pública (faróis, buzina, banda de 
rodagem, ...). Nem assim eles nos entenderam, ou pelo menos assim diziam, parece 
que essa é mais uma loucura dessa união, como quando éramos os doidos do amianto, 
os do radônio, os do COVID ... maldito dia da marmota.
Na mesma linha, informaram que, apesar dos argumentos apresentados, não pretendem 
revisar, medir ou verificar o correto estado dos faróis dos trens. Eles 
continuarão como sempre, a manutenção os liga e desliga, e então eles são 
considerados bons. Da quantidade de luz, do ângulo, do escopo e de outras 
características, bem se isso quando for avisado.
Voltando à COVID, deixaram-nos claro que excluem em absoluto a aplicação de 
semáforo de risco, que preferem continuar a fazer o que pretendem, 
independentemente dos valores objetivos, como taxa de infecção, ocupação 
hospitalar ou outros. Chegaram até a nos dizer que não é tão fácil, que nem tudo 
pode ser referenciado em dados. Parece que qualquer argumento, por falso ou 
parcial, é válido para negar os pedidos da Solidaridad Obrera, apesar de 
trazermos estudos, recomendações e conclusões dos maiores centros científicos e 
universitários do mundo.
No dia em que as ideias e argumentos forem ouvidos, independentemente da sua 
posição (ou dos seus patrocinadores) nesta empresa, poderemos deixar de ser bobos 
como empresa. Utópico...

Madrid, 23 de dezembro de 2021
Por Solidaridad Obrera
The Union Board

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