(pt) Canada, ucl-saguenay, Collectif Emma Goldman - Solidariedade com os Wet'suwet'en: Ferrovias sabotadas repetidas em Ontário (en, fr, it)[traduccion automatica]

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Texto publicado na contra-informação do site de Montreal. Link para o original, aqui . 01/07/2020 - Hamilton: sabotagem simultânea de 
gargalos ferroviários em solidariedade com os defensores da terra de Wet'suwet'en. ---- Há uma década, os Wet's uwet'en inspiraram mais de 
um quando reocuparam suas terras não-cortadas para iniciar um processo de cura e garantir que as terras ser protegidos conforme necessário 
para garantir a manutenção da vida e das práticas do povo Wet'suwet'en, a continuidade de sua existência em seus territórios tradicionais. 
---- Há um ano, o RCMP invadiu violentamente esses territórios para permitir que a indústria os acessasse. ---- Há uma semana, o estado 
canadense criminalizou Anuk'nu'at'en - a lei hereditária de Wet's úwet'en - emitindo uma liminar criminalizando os povos indígenas e seus 
aliados se protegerem os Yintah. forças destrutivas na indústria.
Honramos esses aniversários com uma enorme foda com você no estado.

No início desta manhã, os colonos responderam a várias chamadas à ação: de vários grupos de famílias.Há vários grupos familiares chamados 
Yikhs em cada clã de Wet'suwet, ou grupos de casas]Wet's sumiu depois de expulsar corajosamente a indústria de seus territórios não cedidos, 
bem como a emitida pelos colonos pelos colonos.

Damos uma pequena contribuição à resistência contra nosso governo e à violência que perpetua. Ao mesmo tempo, interrompemos três gargalos 
estratégicos dos trilhos CN e CP com a intenção de bloquear todo o tráfego de entrada e saída de supostamente Hamilton. Fizemos isso usando 
fios de cobre e cabos de salto conectados aos cabos do conector do trilho, para criar um curto-circuito - vídeo demonstrativo (aberto com 
TOR). Este método é seguro, fácil, com risco relativamente baixo e facilmente reproduzível.

A CN enviou e continuará a enviar tubulações para os pátios de armazenamento, em preparação para a construção. Também possui segmentos de 
infraestrutura isolados muito grandes. As primeiras instalações ferroviárias tiveram um impacto profundo e duradouro na colonização da Ilha 
da Tartaruga; a segmentação hoje tem um impacto direto na economia do chamado Canadá.

Embora a interrupção causada por essas ações seja apenas temporária, esperamos enviar uma forte mensagem de que o respeito à soberania 
indígena - em todos os lugares da Ilha da Tartaruga - não é opcional. Nós não seremos passivos.

Esperamos que outras pessoas em Turtle Island - especialmente os colonos - se juntem a nós para garantir que este seja apenas o começo e 
para tornar o oleoduto da Coastal GasLink insustentável para a região. tanto para a indústria quanto para o estado, de qualquer maneira 
possível.

14/01/2020 - Toronto: explorações sobre perturbações ferroviárias em solidariedade com os Wet'suwet'en

Neste fim de semana em Toronto, inspirado pelas ações dos defensores da terra de Wet'suwet'en, bem como por uma recente chamada para 
atrapalhar as ferrovias, alguns anarquistas foram aos trilhos para contribuir com a momento das manifestações, bloqueios e atos de sabotagem 
que ocorreram na ilha de Tartaruga.

Hesitamos em escrever este artigo porque, devido à nossa falta de experiência e ao local escolhido, não podemos ter certeza absoluta de que 
nossa tentativa de sabotagem foi bem-sucedida. Mas, finalmente, queríamos compartilhar nossa mensagem de solidariedade e nosso compromisso 
nessa luta, bem como nossas próprias reflexões e conhecimentos adquiridos durante essa primeira tentativa.

Os artigos publicados anteriormente neste site são um excelente ponto de partida para aprender como executar esse tipo de missão. Escolhemos 
um local perto de um nó ferroviário e usamos fio de cobre para imitar a presença de um trem nos trilhos, o que, esperançosamente, bloquearia 
todo o tráfego ferroviário até o distúrbio é eliminado. Como não tínhamos cabos de conexão, o que fornece uma conexão mais confiável, 
esfregamos rapidamente nossos pontos de conexão com palha de aço para garantir que nenhuma ferrugem atrapalhasse a conexão.

Conforme mencionado nos artigos anteriores, e acabou sendo nosso caso, pode demorar um pouco para encontrar um local onde as nervuras (que 
são um ótimo local para se conectar) se alinham nos dois trilhos . Da próxima vez, provavelmente procuraremos outros lugares para deixar a 
ferrovia com segurança, o que nos dará opções mais próximas de onde acabamos, em vez de ter que voltar para o trem. onde entramos

Um pouco mais tarde, quando saímos, vimos um caminhão com os faróis acesos na beira da ferrovia. É difícil dizer se ele estava estacionado 
ou se dirigiu para o local da perturbação, mas é bom saber que ele estava lá.

Finalmente, seria bom saber com certeza se a ação realmente funcionou. Se uma conexão for estabelecida com sucesso, as barreiras às 
passagens de nível próximas cairão; portanto, seria útil segmentar um local próximo a essa barreira. Caso contrário, poderíamos ter vigiado 
a uma certa distância do local da ação, para ficar de olho em uma passagem de nível ou em qualquer outra atividade que indique o sucesso da 
ação.

Em conclusão, dizemos: Preste atenção e comece! Olhos na linha da frente, pés na rua e ... nos trilhos da ferrovia!

18/01/2020 - Sabotagem de uma ferrovia de alta capacidade

Algumas noites atrás, um colono anarquista sabotou a principal ferrovia transcontinental da CN. Se a TC Energy quisesse transportar qualquer 
coisa do sul de Ontário, ou mais a leste, para o local da CGL na Colúmbia Britânica, provavelmente usaria essa ferrovia. Tomei o cuidado de 
escolher um site isolado, pois agir sozinho levaria mais tempo. Eu usei o método do fio de cobre descrito aqui. Para garantir uma boa 
conexão, usei lã de aço e vinagre para remover a ferrugem dos trilhos. Acredito que a perturbação tenha funcionado, já que o fio faiscou 
quando foi conectado aos trilhos da ferrovia. Saí rapidamente - mesmo quando você não se sente apressado ou estressado, é importante sair o 
mais rápido possível - e voltei para casa. Essa ação foi fácil, mesmo para uma pessoa completamente inexperiente.

E especialmente como colonos, devemos continuar a encontrar oportunidades para atrapalhar esse projeto. A CGL continua ameaçando destruir os 
territórios e o modo de vida de Wet'suwet'en.

Solidariedade com os molhados! Continuaremos a mostrar ao estado colonial violento e à CGL que não recuaremos. É tão fácil bloquear a 
infraestrutura, permitindo projetos de exploração como o CGL.

23/01/2020 - Mantenha o fogo aceso: sabotagem de uma ferrovia de Burlington

Ontem à noite sabotamos um gargalo ferroviário em Burlington. Esse local foi escolhido porque é aqui que as linhas de Detroit e Buffalo se 
reúnem para ir para Toronto e Montreal. Ouvimos dizer que é a encruzilhada mais movimentada do gênero no Canadá. Essa ação foi tomada em 
solidariedade com os Wet'suwet'en, que estão lutando na linha de frente contra o estado canadense e as empresas que apóiam, após um chamado 
para sabotar as ferrovias.

Para isso, identificamos uma estação de sinalização e acionamos sua fonte de alimentação para destruir os cabos que a abasteciam. Esperamos 
que levem algum tempo para consertar e a linha permanecerá fechada pelo maior tempo possível.

Fizemos isso para mostrar às pessoas que estão lutando na linha de frente que não estão sozinhas e que outras pessoas estão prontas para 
fazer fortes gestos de solidariedade se o RCMP agir contra elas. Escolhemos esse momento tenso nas negociações que começaram hoje para 
alimentar o fogo nas linhas de frente.

Vamos continuar a bloquear os trilhos, a solidariedade é uma ferramenta poderosa que permite a todos nós construir nossa autonomia. O RCMP, 
fora do território Wet'suwet'en e em qualquer outro lugar!

Listado há 17 horas por Collectif Emma Goldman

http://ucl-saguenay.blogspot.com/2020/01/solidarite-avec-les-wetsuweten-les.html