(pt) France, Union Communiste Libertaire UCL Narseille - SNCF: Mais de 45 dias de greve e uma determinação intacta! (en, fr, it)[traduccion automatica]

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Um mês e meio após o início da greve das energias renováveis ​​contra o plano de aposentadoria por pontos, os ferroviários e ferroviários 
não estão desarmando. Mesmo que a greve iniciada em 5 de dezembro tenha sido largamente corroída na SNCF, nada prevê o fim de um conflito 
rápido ... e os grevistas da SNCF pretendem participar da mobilização até o fim! ---- Uma greve sem qualquer trégua ---- Por quase um mês, 
as lideranças governamentais e sindicais do CFDT e da UNSA anunciaram o fim iminente da mobilização, mas a mobilização continuou, frustrando 
todas as tentativas de desminagem e divisão (medidas setoriais, relatório idade crucial…) ---- Essa greve, que começou com um número muito 
grande de grevistas, perdeu sua vitalidade ao longo das semanas, mas tornou-se novamente a maioria durante o dia da mobilização 
interprofissional em 9 de janeiro, no 36º dia da greve, isso é prova sua tinta e a determinação dos atacantes.

É também a (re) descoberta de que, quando a mobilização é majoritária, é possível realmente bloquear a produção, apesar dos obstáculos ao 
direito de greve. [1]

Uma verdadeira mobilização interprofissional ... mas não generalizada

A greve geral de 9 de janeiro foi aguardada com ansiedade pelos trabalhadores ferroviários em greve, e se essa data não foi o ponto de 
partida para uma conflagração geral, todas as assembléias gerais de grevistas notaram um investimento real muitos setores profissionais e 
visibilidade da greve e bloqueios em muitos setores profissionais.

Se a duração do conflito e as deduções correspondentes dos salários dificultam a previsão de uma remobilização maciça da greve renovável na 
SNCF, o tom das últimas assembléias gerais não parecia nada com o fim da mobilização.

As ações interprofissionais quase diárias, pesquisas de opinião favoráveis ​​aos grevistas, o voluntarismo de muitas equipes sindicais que 
permanecem em greve e continuam o trabalho de mobilização sugerem uma forte mobilização na ocasião de 24 de janeiro, no oportunidade do 
Conselho de Ministros que examinará o projeto de lei.

Esse movimento sem precedentes já possibilitou, através de sua visibilidade e duração, ocupar o campo político e encurralar o governo. 
Apesar da falta de estabelecimentos sindicais e do espírito de luta de muitas estruturas sindicais, os muitos vínculos estabelecidos 
localmente no nível interprofissional poderiam possibilitar o aumento da ação sindical em muitos territórios.

Portanto, a mobilização interprofissional iniciada em 5 de dezembro ainda não terminou e, independentemente das formas que tomar nas 
próximas semanas, os ferroviários continuarão a tomar o seu lugar!

The Rail Unleashed, 21 de janeiro de 2020

[1] Isso não acontecia com a SNCF desde a greve de 2007 (enquanto a lei sobre “continuidade do serviço público” exigia que muitas categorias 
de funcionários declarassem sua intenção de atacar com 48 horas de antecedência o que que permite que a empresa reatribua os não-grevistas 
para que operem o maior número possível de trens).

https://ucl-marseille.frama.site/blog/sncf-plus-de-45-jours-de-greve-et-une-determination-intacte