(pt) France, Union Communiste Libertaire AL #302 - Ferroviário: Mais de 45 dias na parada e uma determinação intacta ! (en, fr, it)[traduccion automatica]

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Seis semanas após o início da luta contra o projeto de aposentadoria por pontos, os ferroviários e ferroviários não estão desarmando. Mesmo 
que a greve iniciada em 5 de dezembro tenha corroído amplamente, nada prevê um fim rápido do conflito ... e os grevistas da SNCF pretendem 
participar da mobilização até o fim. ---- Por quase um mês, o governo e a administração do CFDT e da Unsa anunciaram o fim iminente da 
mobilização. No entanto, a mobilização continuou, frustrando todas as tentativas de desminagem e divisão (medidas setoriais, adiamento da 
idade crucial, etc.). ---- A greve, que começou com uma série de maioria muito marcante perdeu a sua vitalidade ao longo das semanas, mas 
voltou a ser maioria durante a inter-dia 09 de janeiro, o 36 º  dia de greve: é a prova de suas raízes e a determinação dos grevistas.

É também a (re) descoberta de que, quando a mobilização é majoritária, é possível realmente bloquear a produção, apesar dos obstáculos ao 
direito de greve. De fato, esse bloqueio não havia acontecido com a SNCF desde a greve em 2007. No ano seguinte, a lei sobre "  continuidade 
do serviço público  " de fato exigia que muitas categorias de funcionários declarassem o pretende atacar com 48 horas de antecedência, o que 
permite à empresa reatribuir não-atacantes e operar o maior número possível de trens.

Paris, 10 de dezembro de 2019
cc Daniel Maunoury
Uma verdadeira mobilização interprofissional ... mas não generalizada
A greve geral de 9 de janeiro foi aguardada com grande expectativa por ferrovias e ferrovias em luta e, se essa data não foi o ponto de 
partida de uma conflagração geral, toda a AG notou um investimento real de muitos setores profissionais, aliados à visibilidade da greve e 
bloqueios nesses setores. Se a duração do conflito e as deduções dos salários dificultam a previsão de uma remobilização maciça, renovável, 
com o SNCF, o tom da última AG não parecia um fim de mobilização.

As ações interprofissionais quase diárias, as pesquisas favoráveis, o voluntarismo das equipes sindicais que continuam o trabalho de 
mobilização possibilitaram mais um bom dia de ação no dia 24 de janeiro, com 40% dos motoristas em greve, por ocasião do conselho de 
ministros que revisaram o projeto.

Leia também: "  Rail: Basta da" trégua de Natal "  " , libertário alternativo, janeiro de 2020.
Esse movimento sem precedentes já possibilitou, em virtude de sua visibilidade e duração, ocupar o campo político e encurralar o governo. 
Apesar da falta de estabelecimento e espírito de luta de muitas estruturas sindicais, os vínculos interpretados localmente certamente 
revitalizarão a ação sindical na maioria dos territórios.

A mobilização interprofissional iniciada em 5 de dezembro ainda não terminou e, independentemente das formas que assumam nas próximas 
semanas, os ferroviários e ferroviários responderão a ela !

Trabalhadores ferroviários da UCL, 25 de janeiro de 2020

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Ferroviaire-Plus-de-45-jours-au-taquet-et-une-determination-intacte