(pt) France, Alternative Libertaire AL #280 - Papyart (serigrafia libertária): " tornou-se vital que o transporte seja livre " (en, fr, pt) [traduccion automatica]

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Sexta-Feira, 9 de Março de 2018 - 07:47:39 CET


Papyart é uma serigrafia e militantes libertarianos lyonnais que se destacaram na década 
de 1970 para a proteção do distrito de Croix-Rousse, que seria transformado em um distrito 
de negócios. Entre outras coisas, defende o acesso gratuito aos transportes públicos. A 
última campanha anti-fraude do Lyons Public Transport (TCL) mostra os usuários como 
criminosos e solidários como crime (150 euros de multas para a doação de um ingresso de 
transporte ainda válido). Em resposta, Papyart está preparando uma exposição dos cartazes 
da luta para o transporte gratuito em Lyon. ---- Alternativa libertária: Você pode nos 
explicar como e quando iniciou seu compromisso de transporte gratuito em Lyon ?

Papyart: Meu compromisso começou com a luta pelos " ciclovias em Lyon " nos anos 
1975-1976. Na verdade, naquela época, as bicicletas eram muito pouco saudáveis porque, de 
acordo com as autoridades, impediam o trânsito. Os ciclistas foram aceitos apenas pelo 
Tour de France ! O ciclismo recreativo, como o MTB, não existia e, mesmo no Parque Tête 
d'Or, era proibido andar de bicicleta ! O meio de transporte preferido era o carro, o 
prefeito, Louis Pradel, e sua equipe jurou pelas pistas rápidas, os funis e sua melhor 
conquista eram incontestavelmente para liderar a estrada em frente à estação de Perrache.

Quando eu tinha 17 anos, fui a Copenhague, Dinamarca para visitar a grande área de 
ocupantes de Christiana e lá descobri as milhares de motos no centro da cidade. Foi um 
choque e, assim que voltei, participei da produção de cartazes de serigrafia para 
solicitar ciclovias. Em diferentes grupos eco-libertários, era a era das manobras 
anti-nucleares e os militantes eram menos dogmáticos. Havia uma serigrafia no histórico 
edifício Horace Cardon, rue Mercière. O primeiro cartaz que pedia uma demonstração em 
junho foi nas instalações do Militia Action and Resistance Group (GARM). 75, foi impresso 
e assinado por Friends of the Earth !

Quais ações foram tomadas ?

Ao mesmo tempo, o comitê popular da Croix-Rousse fez um jornal de parede de grande 
formato, tela impressa e presa nas paredes do bairro. Uma luta foi realizada para exigir 
uma estação de metro na Croix-Paquet, que a TCL queria zap para rentabilidade e 
velocidade, era a hora do novo metrô. Nesta ocasião, a população mobilizou muito, 
especialmente os anciãos que conheciam " a corda a dois centavos "Um bonde super 
conveniente que passou pela Rue Terme para subir as encostas até o planalto e que o 
prefeito, Pradel, havia se apagado no início do mandato. Posteriormente, a idéia de 
transporte gratuito apareceu em muitas reivindicações, mesmo no programa de um grupo 
político em voga na época, o PSU. Os libertários da rue Pierre-Blanc começaram a fazer 
cartazes e depois adesivos, eu imprimi parte em uma empresa onde eu trabalhava, outros 
fizeram em compensação, começou a agitação ! Em 1988, a organização libertária comunista 
(OCL) de Lyon exige um boicote ao ingresso após a passagem para 7 francos, as multas caem 
! Em 1993, foi o " comité precário de desempregados". O que leva para exigir o transporte 
gratuito, as agências TCL são invadidas. No início de 2000, os sindicatos assumiram a 
idéia de livre, esse é o momento em que algumas cidades o colocam.

Na sua opinião, por que é desejável o transporte gratuito ? O trânsito público pode ser 
realmente gratuito ?

Sim, é melhor falar sobre o uso gratuito dos transportes públicos porque sempre há alguém 
que paga os custos operacionais ; nós a vemos com a participação de empregadores que 
cobrem 50% do custo da subscrição de seus funcionários. Outras fontes de financiamento são 
possíveis. Os batalhões de pesquisadores da faculdade social estão colocando prateleiras 
inteiras sobre esse assunto desde o tempo ! No interesse da saúde pública, hoje com 
poluição, tornou-se vital que o transporte seja gratuito. No campo da gestão, a emissão de 
bilhetes TCL deve custar-lhes uma fortuna em máquinas e controles, eles podem economizar 
dinheiro !

Quais são suas reações à mais recente campanha anti-fraude realizada pelo TCL ?

Eu pensei que era uma campanha atualizada, ameaçadora e agressiva, e estupidamente 
moralista. Resumir os visuais do filme Suspeito habitual, é engraçado para os hanses 
espectadores, ao contrário da " ameaça de custódia ", sempre aterroriza os mais pobres, 
aqueles que não têm nada, nenhum trabalhador social para dar-lhes bilhetes, sem bicicletas 
para se locomover, nenhum chefe que se encarrega da assinatura. É por isso que eu decidi 
reagir fazendo essa exposição sobre lutas passadas, para mostrar que os revolucionários 
também fazem boa comunicação, mas humanos !

Conte-nos sobre sua exposição. Como a luta pela educação gratuita ainda é relevante ?

Será uma exposição de cartazes do XX ° século sobre o tema da luta por " transporte 
gratuito ". Eles vêm de diferentes fontes. A maioria foi impresso em Lyon, notament 
adesivos serigrafia com o famoso slogan " O seu bilhete ainda pode ser usado, dá-la a 
alguém que vai " publicado para o 1 st vez em 1978 e depois levado por vários grupos 
décadas seguindo !

Esta é, em parte, a mensagem que foi alvo da última campanha publicitária com a ameaça de 
uma multa ! As redes sociais reagiram massivamente, algumas desviaram com cartazes de 
talento. Minha exposição pode ser uma oportunidade para discutir as respostas gráficas a 
serem consideradas quando estamos na frente desses pubs moralizantes, que são regularmente 
sujas nas manhãs.

Entrevistado por Julien I. (AL Lyon)

A exposição Papyart "Transporte Livre" acontecerá em março no 37 rue de Burdeau, no 1º 
distrito de Lyon. Exposição abertura Quinta-feira 1 st março a 19 horas.

http://www.alternativelibertaire.org/?Papyart-serigraphe-libertaire-Il-est-devenu-vital-que-les-transports-soient


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