(pt) France, Alternative Libertaire AL - SNCF: Fold ou revolta (en, fr) [traduccion automatica]

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Apesar maciça propaganda do governo e desinformação organizada pelos meios de comunicação, 
trabalhadores ferroviários e intermitente-es ainda estão lutando para resistir "reformas" 
e ataques rapidamente por um Partido Socialista completamente vendido ao sistema 
capitalista. Trabalhadores dos correios ou hospitais não dobrar ou com a deterioração de 
suas condições de trabalho e de "reestruturação" da cadeia. ---- Desde 10 de junho de 
estrada de ferro de greve-es são p nossa demanda a retirada do projecto de lei do trilho 
ea abertura real de discussões sobre o futuro do sector ferroviário. O que quer dizer que 
o governo ea direção da estação, cujo discurso é copiosamente retransmitida pela mídia 
nacional, há uma greve extremistas egoísta, mas um movimento para impedir a destruição O 
serviço regular de transporte ferroviário público.

Nós ouvimos um monte de trens cancelados, a facilidade de 're irritado ou ansioso 
estudante-nes-es, mas em última análise, muito poucas das causas da greve , faz com que 
ras-le-bol manifestadas pelos trabalhadores ferroviários passando desde 1997 as 
conseqüências desastrosas da divisão da SNCF.

Os trabalhadores ferroviários lutar por nós!

O que você paga hoje e pode pagar mais no futuro, é de fato a separação da estrada de 
ferro em duas empresas distintas: a própria SNCF um lado, responsável por "venda trem "e 
Réseau Ferré de France (RFF), encarregada das ferrovias. Em última instância, o objetivo é 
permitir que outras empresas para utilizar a rede em concorrência com SNCF.

Ambos chicana contabilidade e fortalecimento da privatização ferroviário (cujos efeitos 
desastrosos na Grã-Bretanha é conhecida), essa divisão, incompreensível para o usuário es 
ea ferrovia são acentua a transformação da SNCF em uma empresa capitalista ., como 
qualquer outro, trazendo rentabilidade antes de tudo as conseqüências são inúmeras  : 
fechamento de filiais, aumento de tarifas, a eliminação de comboios e paragens, para não 
mencionar a degradação das condições de trabalho ...

Um governo chefes de departamento

Lei que o governo quer fazer é um passo no sentido da privatização e liquidação de 
transporte ferroviário de serviço público. Disfarçado de "reunificação" da SNCF, a lei 
prevê realmente quebrar a empresa em três instituições diferentes (SNCF SNCF Rede de 
Mobilidade SNCF). Padrões nunca foram tão bem servido por Holanda e futuros acionistas já 
estão esfregando as mãos imaginando grandes lucros que podem gerar o transporte 
ferroviário privatizado ... pelo menos para as linhas que mantêm! A mesma lógica está a 
trabalhar para um acordo sobre o seguro-desemprego: o que os empregadores querem, o 
Partido Socialista ... e aplica-se o direito aplaudido.

Para salvar o governo de fato não encontrei nada melhor do que afundar no ainda precário 
sempre beneficia os seus beneficiários, incluindo-es intermitentes do espectáculo, sem 
aumentar um centavo contribuições empresas. Mas mais uma vez, a resistência é ir para 
impedir a aprovação do acordo Unedic , o caso dos direitos sociais: ações de rua, 
ocupações, manifestações, ... o intermitente-es saber colocar seus talentos para a luta.

Multiplique contra-incêndios

Todos estes cons-luzes mostram que a lei implacável do capitalismo não é inevitável e que 
existe em toda parte faíscas revolta apenas esperando para incendiar a planície.

O que é necessário agora ter sucesso, é a reunião das lutas e da união de rebelar-es 
contra esse sistema injusto e criminal. Ele está se multiplicando e unificar 
contra-poderes populares que conseguem abalar as cidadelas do capital.