(ca) Nota de prensa: GT explica que la inversión estatal de 20'9 millones en el ‘Proyecto iSAR' demuestra que el refuerzo de la flota de Sasemar es cuestión de "voluntad política"

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Mie Sep 9 07:27:34 CEST 2020


CGT considera vergonzoso que desde 2012 no se contrate tripulaciones, manteniéndose a los efectivos como "personal a extinguir" y mientras 
se dedican partidas económicas en aspectos triviales ---- Desde el sector de Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) han 
emitido un nuevo comunicado valorando la última decisión de inversión que el Gobierno del Estado español ha realizado en Sasemar para 
"mejorar la eficacia de los servicios prestados" gracias a la incorporación de "tecnología de última generación" en las tareas de salvamento 
y lucha contra la contaminación. ---- En concreto, el "Proyecto iSAR" -que ha sido pactado entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y 
Agenda Urbana, del que depende Salvamento Marítimo, y el Ministerio de Ciencia e Innovación-, comenzará a funcionar en el archipiélago 
canario, y tendrá una financiación de casi 21 millones de euros procedentes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Según se ha 
podido conocer en la presentación de dicho programa, el objetivo que se persigue con esta apuesta es la consolidación de la posición de 
Salvamento Marítimo como "organismo de referencia a nivel internacional" a través de herramientas tecnológicas, como "sensores inteligentes" 
o el desarrollo de "nuevas plataformas aéreas no tripuladas".

Desde CGT valoran cualquier inversión en este servicio público positivamente pero siempre que la misma vaya destinada a paliar carencias 
urgentes, como es el  refuerzo de las plantillas que componen la flota de Salvamento Marítimo. En este sentido, la organización 
anarcosindicalista lleva años denunciando la falta de personal a bordo de los barcos de rescate y lucha contra la contaminación, una 
realidad que viven a diario las tripulaciones y que se traduce en más precariedad y explotación laboral para quienes están haciendo posible 
un servicio público esencial.

Por último, desde CGT han declarado que este tipo de actuaciones dejan claro, una vez más, que los problemas relacionados con la precariedad 
y la explotación laboral que se derivan precisamente por la falta de inversiones estatales en los servicios públicos, podrían aliviarse con 
un poco de voluntad política por parte de quienes van rotando en los asientos de los parlamentos democráticos.

CGT insiste en que continuará exigiendo más medios humanos para Salvamento Marítimo y defendiendo la naturaleza civil del ente, referente 
mundial precisamente por quienes lo hacen funcionar cada día.

Más información: Ismael Furió (Sº Organización CGT Mar y Puertos) 679 492 699.

Macarena Amores
Gabinete Prensa CGT Mar y Puertos
690 640 826


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