(ca) CGT tilda de chantaje el anuncio de la ANFAC al Gobierno español de la pérdida de 194.000 empleos si no se llevan a cabo más inversiones en el sector del automóvil

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Dom Mar 15 08:31:11 CET 2020


Saludos compañeras, adjuntamos una nota de prensa sobre el anuncio/chantaje de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y 
Camiones al Gobierno español de la pérdida de 194.000 empleos si no se llevan a cabo más inversiones en el sector del automóvil. ---- Si 
necesitáis más información, no dudéis en poneros en contacto. ---- Salud ---- Los anarcosindicalistas denuncian que el sector lleva años 
recibiendo dinero público que no repercute en la creación de empleo pero sí se refleja en los beneficios empresariales ---- La Confederación 
General del Trabajo ha emitido un comunicado en el que acusa de chantaje a la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones 
(ANFAC), tras la reunión mantenida hace unos días por su presidente, José Vicente de los Mozos, con el Gobierno español con el fin de 
presentar su plan de acción para el sector de la automoción para los próximo 20 años

Según la organización anarcosindicalista, en esta reunión la patronal ha presentado un plan con el que supuestamente pretenden "limpiar" el 
sector de la automoción sin dañar el empleo pero a costa de exigir una política industrial basada en la inversión, el apoyo a la 
electro-movilidad, una nueva fiscalidad para el automóvil, la renovación del parque y una mayor flexibilidad laboral. Además, explican desde 
este sindicato, José Vicente de los Mozos ha expuesto que de no realizarse estar inversiones en el sector, el empleo en el mismo corre 
graves riesgos puesto que se destruirán 194.000 puestos de trabajo.

CGT considera que esta propuesta es un chantaje más que la patronal realiza al Gobierno de turno, que sigue siendo tan permisivo como todos 
los anteriores a pesar de las cifras que evidencian sobradamente lo contrario.

En este sentido, CGT indica en primer lugar que estos datos de la ANFAC son bastante dudosos, puesto que las cifras reales evidencian 
totalmente lo contrario, y por otro lado, consideran que la patronal estaría preparando el terreno para futuras negociaciones colectivas con 
organizaciones sindicales afines a sus intereses.

Además, desde la CGT argumentan que en los últimos 25 años, y según los propios datos aportados por la ANFAC, se comprueba que la producción 
de vehículos ha aumentado más de un 30% mientras que las plantillas se han visto reducidas en un10%. Es decir, en las fábricas se produce 
más pero con menos personas trabajadoras, algo que se traduce en un aumento de los ritmos de trabajo, un empeoramiento de la salud laboral y 
un aumento escandaloso de las horas extras.

CGT, además de denunciar esta "nueva-vieja" estrategia de la patronal del automóvil consistente en vender creación de empleo cuando es 
falso, anuncia que no se quedará impasible ante la realización de más contratos precarios -la gran mayoría de ellos en fraude de ley- y con 
la implantación de varias escalas salariales que solo ayudan a perpetuar las diferencias sociales y económica de las plantillas de estas 
empresas. Por todo ello, desde CGT van a exigir de forma contundente al Ejecutivo español que frene las subvenciones a un sector que ya 
disfruta de grandes beneficios económicos y que estas mismas partidas de dinero público se inviertan donde realmente son necesarias, como en 
la reducción de la jornada laboral hasta las 30 horas semanales, la reducción de los ritmos de trabajo, la implantación de la edad de 
jubilación en los 55 años a cargo de las empresas, la eliminación de las escalas salariales, la aplicación de los coeficientes reductores en 
la edad de jubilación para los trabajos donde exista un elevado índice de mortalidad y morbilidad, la apuesta por energías limpias y 
renovables, la eliminación total de las subcontratas y la realización de horas extras.

CGT considera que estas empresas no pueden continuar chantajeando a los Gobiernos y utilizando las leyes a su antojo mientras aumentan sus 
beneficios a costa de la precariedad y la explotación de la clase trabajadora.

Más información: Miguel Fadrique (Sº Gral. FESIM CGT) 633 596 800.

Macarena Amores García

Gabinete de prensa del Comité Confederal de la CGT
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