(ca) cgt-lkn: TRANSPORTE PÚBLICO Y PRECARIEDAD

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Jue Jul 5 06:44:41 CEST 2018


A diario cientos de personas desempleadas no pueden viajar en el metro, autobús, tren, ni 
siquiera para desplazarse a buscar trabajo o hacer un simple tramite en las grandes 
ciudades. Otras muchas se ven obligadas a viajar sin billetes y son denunciadas, agravando 
más aun su situación precaria, y generando una situación de enfrentamiento que sufren 
también lxs trabajadorxs de los diferentes medios de transporte. ---- Somos conscientes de 
que en general, la acción de gobierno de los Ayuntamientos o responsables en las 
diferentes CCAA se dirige a las personas insertadas en el sistema, tienen un trabajo, 
cobran una pensión (en muchos casos no es suficiente), simplemente participan o tienen 
posibilidades de hacerlo de la vida normal de un pueblo o Ciudad. ¿Pero qué pasa con la 
legión de personas desempleadas o trabajadoras en precario que tienen que desplazarse bien 
para buscar trabajo, bien para hacerlo en diferentes puntos y en diferentes momentos 
debido a esa misma precariedad que genera el pluriempleo?.

A la barrera del precio del billete habría que sumar la propia de la sanción por no 
llevarlo que agudizaría aún mas esa precariedad, ahondaría aún mas en la pobreza sistémica 
que ya de por si sufren. En general quienes poseen un medio de vida normal aunque sea de 
baja calidad evitan ser sancionadas adquiriendo el billete, son las personas que no 
disponen de medios quienes se la juegan porque nada tienen que perder que no sea su 
orgullo, su condición de ser humano.

Desde CGT llevamos denunciando desde hace muchos años la necesidad de un transporte 
público y social que cubra las necesidades de desplazamiento de las personas, un 
transporte publico y social financiado con nuestros impuestos , de gestión pública para 
que sea gratuito para las personas usuarias finales que pueden y deben ser todas las 
personas de toda condición social y económica, estaríamos dando respuesta añadida a otra 
demanda social, el problema medioambiental y el colapso de las ciudades. Esta reflexión se 
hace mas perentoria con las necesidades de la población mas vulnerable que es hacia la que 
deberíamos dirigir todos nuestros esfuerzos basados en la "solidaridad y apoyo mutuo".

Un primer paso hacia ese modelo social seria la creación de un bono solidario dirigido a 
ese sector de la población que le permita desplazarse por toda nuestra Comunidad y porqué 
no, hacerlo extensivo a todo el estado; el coste para la administración consistiría en el 
establecimiento del sistema que permitiera comprobar su efectividad evitando el mal uso 
por parte de personas ajenas a esa situación.

Indescriptible sería el evitar la angustia y tensión que provoca no poder pagar y tener 
que colarse,o quedarse en casa a esperar a otro que día en el que se pueda tener unas 
monedas en el bolsillo para ir a buscar un trabajo que posiblemente no vas encontrar. Nos 
sobran las razones para que esta demanda sea puesta en marcha lo mas inmediato posible y 
también nos sobran las escusas que impiden su aplicación -una muy usada por quienes no 
tienen un gramo de empatia es que estas personas se iban a dedicar a viajar constantemente 
al ser gratuito y que iban a abarrotar los vagones con la consiguiente incomodidad para 
quienes pagan sus impuestos. Nada mas absurdo y alejado de la realidad, sabemos porque así 
lo hemos dicho que son legión pero eso no iba a suponer ningún exceso de ocupación que 
causara una alarma social mayor que la que produce tener personas en nuestra comunidad en 
situación de pobreza extrema y desamparo-.

Desde CGT-LKN estamos empeñadxs en impulsar esta demanda, buscando el compromiso real de 
las instituciones para que lo consideren tanto como una medida social como de impulso a la 
búsqueda de empleo, que posteriormente se extienda al resto de la población como hemos 
dicho como medida para suprimir el transporte privado y luchar efectivamente contra el 
consumo de carburantes fosiles.

La creación del billete único que en estos momentos se está debatiendo, podría ser el 
momento adecuado para impulsar esta iniciativa.

https://www.cgt-lkn.org/blog/archivos/5728


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