(ca) Solidaridad obrera: AVISO 34/2018 MetroMadrid - PLENO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD 27/03/2018

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Dom Abr 1 08:05:30 CEST 2018


AVISOS PARA LOS TRABAJADORES DE METRO DE MADRID 2018 -- PLENO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y 
SALUD 27/03/2018 ---- Comienza el Pleno con los Representantes del Área de Gestión 
Operativa presentando dos nuevas maneras de portar la Tablet: una "riñonera" y una 
bandolera. Serán probadas por los trabajadores que actualmente usan la pinza y la correa. 
Aseguran que han escuchado a trabajadores y sindicatos, y decidido que la Tablet que se 
implantará sea la de 8 pulgadas. Estos nuevos equipamientos serán evaluados mediante 
encuestas y una evaluación de riesgos. Se dotará a los agentes o las estaciones (aún por 
decidir) del mejor de ellos. Se dispondrá de los dos mejores accesorios para que se pueda 
elegir, al menos eso dicen a día de hoy.
Prosigue el Pleno con el mineral que en la prensa ha durado una semana y los trabajadores 
de esta compañía sufriremos durante décadas, el amianto. Informa la empresa de que está 
estudiando la declaración de enfermedad del trabajador de Escaleras Mecánicas y que la 
Seguridad Social se encuentra haciendo lo mismo con la declaración del segundo trabajador 
de Ciclo Corto. También hacen oídos sordos a la exigencia de Solidaridad Obrera de 
realizar las pruebas derivadas de la Vigilancia de la Salud Específica por Amianto dentro 
de la jornada, manteniéndolo como parte del Reconocimiento Médico para los trabajadores 
afectados. Nos dicen que 940 agentes han pasado por el curso al que llaman "formación" 
sobre el "Protocolo de actuación ante la presencia de MCA en Metro de Madrid".

Aseguran estar trabajando a marchas forzadas para corroborar todos los posibles casos de 
sospecha de presencia de amianto puestos de manifiesto por los asistentes. En cuanto al 
supuesto "desamiantado completo" de las estaciones de L-5, nos informan que los famosos 
cuartos afectados no fueron reformados y de ahí el error. Se les recrimina la facilidad 
con la que se marca como "Sin Amianto" y que si este "mapa" contiene más errores no sirve 
para nada. Afirman que, tras este incidente, han tomado medidas que garantizan mayor 
veracidad en los datos. Se está licitando un contrato para la retirada de todos los 
elementos que contienen amianto y que han sido identificados y señalizados en los 
almacenes. Estos elementos no deben manipularse, de ser así no presentarán ningún riesgo. 
Nos informan del fin de la campaña de señalización en toda la red. Se deberá informar de 
cualquier sospecha de amianto que no esté señalizada, procediendo de forma urgente a 
aislar el lugar o el elemento hasta la confirmación oficial de contener o no amianto.

La empresa informa de los avances realizados en el tema del Radón. Tras reunirse con el 
Consejo de Seguridad Nuclear (otra vez) y con el Canal de Isabel II, han consultado con un 
experto en la materia de la Universidad de Cantabria. Éste ha recomendado la toma de unas 
150 muestras puntuales para así colocar las sondas de larga duración en los lugares más 
significativos. Solidaridad Obrera le recuerda a la empresa que, la resolución de la 
Inspección de Trabajo les obliga a permitirnos participar, y que las reuniones con 
expertos son una parte fundamental de este tipo de procesos. Como siempre en esta empresa, 
hará las cosas mal y luego habrá que volverlas a hacer, esta vez no iba a ser diferente.

A las preguntas sobre las decenas de filtraciones de gravedad (cascadas), la empresa 
contesta que se está trabajando constantemente en solucionarlas. También nos informan de 
la inclusión, en los próximos contratos, de mantenimientos preventivos. Solidaridad Obrera 
sabe que la mejor manera de realizar estos trabajos es con personal propio, así además, se 
evita la tentación Política del amiguismo que tan extendida está, que luego se notan las 
mordidas tanto como la falta de libertad de expresión.

La empresa se muestra conforme con el uso de una linterna frontal, solicitado por los 
Delegados de Prevención, para algunas secciones de mantenimiento y se sorprende ante la 
negativa de algunos de estos servicios a entregarlas y/o sustituirlas.

La empresa vuelve a no traer respuestas, ni estudios, ni averiguaciones de ningún tipo 
sobre la iluminación LED. Aunque asegura haber leído los estudios entregados por 
Solidaridad Obrera, siendo poco más que publicidad según su criterio, pese a proceder 
alguno de la Universidad de Harvard. Al parecer este va a ser otro de esos temas que solo 
se mueve a base de denuncias, tomamos nota.

Con respecto a las modificaciones realizadas recientemente en Línea Aérea, se recuerda a 
la empresa la obligación de evaluar cualquier modificación que pueda afectar a la 
seguridad de los trabajadores. Sobre la normativa para corte y reposición de tracción, 
aseguran que tras 6 meses de trabajo nos entregarán el borrador en abril. Tras nuevas 
coincidencias de trabajos en el túnel y ante la incapacidad demostrada por la empresa para 
controlar a las contratas, recordar a todos los compañeros que lo primero es la seguridad 
y que no hay motivo valido, ni humano ni divino, que nos obligue a trabajar al margen de 
las normas de prevención y/o de circulación.

ETIQUETADO Comite de Seguridad y Salud de Metro de Madrid

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