(ca) cgt galicia: [NAVANTIA FERROL] UNA PROPUESTA DE EMPLEO INACEPTABLE. AUTOR: FEDERACIÓN OBRERA A CORUÑA.

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Dom Mar 31 07:25:53 CEST 2019


Las negociaciones sobre nuevos ingresos no avanzan. De las 563 vacantes planeadas para 
este año, la compañía ofrece para las fábricas de nuestro estuario solo 164, 29.13%, 
cuando el retiro anticipado de Fene-Ferrol representa el 44.58% del total de Navantia. De 
hecho, la propia compañía incluye 250 nuevos ingresos en el estuario en el POA (Plan 
Operativo Anual) este año (44.4% del total). Además, la distribución entre los diferentes 
grupos profesionales es muy desproporcionada: 22 operadores, 78 empleados y 64 TS. Está 
claro que la empresa está comprometida con la subcontratación de toda la producción, lo 
que, por otro lado, no es una sorpresa, ya que ha estado tomando pasos en esa dirección 
desde hace algunos años con el cómplice silencioso de los sindicatos oficiales.

La compañía argumenta que el desequilibrio se debe al hecho de que en la bahía de Cádiz 
existen mayores necesidades para la construcción de las corbetas sauditas. Pero esto 
contrasta con eso, de los 218 lugares que se ofrecen allí, solo 14 son operadores (6.4%), 
cuando los operadores representan el 48.18% de las personas pre jubiladas de las tres 
fábricas gaditanas.

Pero no es solo que el reparto debe ser proporcional a las salidas en cada zona. La 
construcción de las corbetas también afecta a otras áreas geográficas: Motores Cartagena 
fabricará los motores y Turbinas Ferrol, los reductores (por cierto, ¿por qué no Turbinas 
también los ejes de cola?). Por lo tanto, es necesario cubrir las salidas que tienen lugar 
en las dos fábricas. No hacerlo indicaría que la compañía también aspira a externalizar 
sus actividades.

También está la cuestión de los perfiles profesionales. El 10 y 11 de abril, Navantia 
organiza una reunión con los candidatos para ingresar a Cádiz. Los requisitos son tener un 
determinado título universitario (24 posibles), nivel B2 de inglés y ... ¡menos de 3 años 
de experiencia laboral! Que la empresa excluya a quienes han estado trabajando durante más 
de 3 años es una indicación de que están comprometidos con nuevas personas, precisamente 
porque necesitan más experiencia para construir un futuro, están más dispuestos a aceptar 
las malas condiciones laborales. Y también son más fáciles de adoctrinar a esta nueva 
"cultura del trabajo" que anuncia Navantia, que sólo consta de trabajadores para sustituir 
a la conciencia de clase de la conciencia de la sociedad,Es decir, al tratar de inculcar 
la falsa idea de que nuestros intereses como trabajadores son los que determinan la 
dirección de la empresa.

Respecto a los tipos de contratos, la empresa propone que todo sea posible. Uno de los 
principales argumentos presentados por los sindicatos que apoyaron la firma del acuerdo / 
plan fue que se crearía una gran cantidad de empleos fijos. El día del referéndum (18 de 
diciembre), CCOO distribuyó una declaración titulada Acuerdo global propuesto sobre el 
plan estratégico: una gran oportunidad, que dice lo siguiente: "Plan de empleo: 75% de las 
entradas de los productos, fijados como plantilla". Pero la verdad es que el acto que 
estaba programado para firmarse dos días después (y que en realidad fue firmado) ofrece 
algo muy diferente: "La distribución geográfica y los perfiles, así como la definición de 
los tipos de contrato serán analizados por la comisión central de empleo,Incorporando 
tales contratos como indefinidamente progresivamente a lo largo de la ejecución del plan 
"(subrayado es el nuestro). Es decir, el firmado es que las entradas son por medio de 
contratos precarios. Es por eso que muchas de las quejas de los sindicatos firmantes del 
plan no se entienden ante esta propuesta de la compañía. ¿Qué estaban esperando? ¿Qué 
agradeces por los servicios prestados? ¿O hay tanta confianza en el Jefe de Estado Mayor 
que no lee lo que firman?

Con respecto al proceso de selección, la compañía quiere que, en nombre de la 
imparcialidad, una compañía externa esté a cargo. Pero una compañía externa pagada por 
Navantia no es una compañía imparcial, sino una compañía mercenaria porque hará lo que la 
dirección de Navantia le diga. Como siempre decía: quien paga, manda . El proceso de 
selección debe tener el control del sindicato y basarse en criterios medibles 
objetivamente, no en criterios subjetivos como la entrevista personal, la fórmula habitual 
para poner el tapón.

Pronto habrá elecciones generales y municipales. Debemos usarlos para elevar nuestras 
demandas y movilizarnos a su favor. Pero a pesar de que todo este nuevo elemento de 
ingresos es en sí lo suficientemente serio como para que los trabajadores tomen un golpe 
en la mesa, no es el único problema. También existe el retraso del F-110, especialmente 
relevante para los trabajadores de la empresa. Es posible que incluso la mera amenaza de 
movilizarnos seriamente fuera suficiente para proteger al gobierno y firmar la orden de 
ejecución antes que los generales.

El comité de negocios tiene que dejar el agujero en el que se coloca y convocar una 
reunión general para informar todo esto a los trabajadores y discutir las posibles medidas 
a tomar.

Sindicato de Unidad de CGT en Navantia-Ferrol

http://www.cgtgalicia.org/2019/03/navantia-ferrol-unha-proposta-de-emprego-inaceptable/
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puerto real cnt.es:
LOS TRABAJADORES DE INTEC-AIR EN HUELGA POR EL CONVENIO



LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA INTEC-AIR IRAN A LA HUELGA EL DIA 27 Y DURANTE LOS PROXIMOS 
DOS MESES

Los trabajadores de la empresa Intec-air perteneciente al Grupo Aernova ante la falta de 
acuerdo después de cinco meses de negociación y la actitud intransigente de la empresa nos 
hemos visto obligados a convocar paros todos los miércoles durante los meses de abril y 
mayo y los viernes de este mes.

Esta empresa con una plantilla de 199 trabajadores dedicada a la industria aeronáutica, 
siendo una importante industria que tiene como clientes Airbus,Embraer y Bombardier y Boing

Después de cinco meses de negociación la empresa no ha puesto propuesta razonable para 
poder llegar a un acuerdo, para desbloquear la situación.

En estos cinco meses la plantilla de trabajadores indefinidas se ha reducido en Cuatro 
personas no siendo cubierto en ningún momento por otros trabajadores, sumándole ha esta 
disminución de la plantilla que la empresa en la actualidad tiene a través de E.T.T. 
contratados a cuarenta trabajadores alcanzándose una media en los últimos seis años de 25 
trabajadores de una forma estructurar. Existe trabajadores realizando funciones de 
superior categoria llevando algunos de ellos mas de 15 años. La prima de producción lleva 
congelada 12 años. Trabajadores en zonas de contaminación química no se les abona lo 
recogida en convenio colectiva y no habiendo servicio de lavandería para el lavado de las 
prendas de trabajo, existiendo este servicio en otras plantas que tiene la empresa en 
otros territorios, concretamente en Álava.Illescas, Toledo y Sevilla

En otro orden de cosa esta multinacional en la provincia de Álava los salarios hay una 
diferencia superior a 3000 € anuales realizando el mismo tipo de trabajo.

Por otra parte la empresa desde que el comité iniciara el procedimiento para la 
convocatoria de huelga la dirección de la empresa ha tenido una actitud intimidatoria en 
la propia negociación, argumentando la ilegalidad y abuso de la huelga e incluso poniendo 
encima de la mesa una demanda al comité de empresa, lo que demuestra el talante poco 
negociador de la empresa.

Este comité apuesta por la negociación pero dentro de un marco de unas reglas de juego 
donde no se cuestione el derecho de huelga, donde se entienda que después de tantos años 
es necesarios desbloquear ciertos aspecto y donde el norte sea igual que el sur.

REDES SOCIALES

http://puertoreal.cnt.es/denunicas-sindicales/6848-los-trabajadores-de-intec-air-en-huelga-por-el-convenio.html


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