(ca) Catalunia, embat: L'Hospitalet, ciudad en disputaBy equipembat | Artículos para el debate

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Dom Mar 31 07:25:40 CEST 2019


L'Hospitalet es una ciudad en disputa. En la población más densa de Europa con unos 
espacios públicos tradicionalmente deficitarios hay que añadir un aumento importante de la 
población, la entrada de los transportes "colaborativos" y la nueva construcción de 
viviendas. La competencia por el espacio ha entrado con mucha fuerza también dentro de los 
hogares, que han visto como el precio del alquiler ha aumentado un 18% en la ciudad, 
llegando a superar el 34% en algunos barrios. ---- La elevadísima densidad de población de 
la ciudad es un problema histórico del Hospitalet que, según los datos publicados en el 
Anuario Estadístico del Hospitalet, se cifra en 21.330 habitantes por kilómetro cuadrado, 
por delante de los 20.934 hab / km2 de París, dato del Instituto Nacional de Estadística y 
de Estudios Económicos de Francia, y muy por encima de los 14.182 de Brooklyn. El dato se 
dispara desmesuradamente en los barrios del norte de la ciudad, llegando a multiplicar por 
tres la cifra. El caso más extremo se da en el barrio de la Florida, con una densidad de 
75.735 hab / km2. A este hecho hay que añadirle que la población total de la ciudad ha 
crecido en 9.000 habitantes, según los datos publicados por el Ayuntamiento, que se han 
repartido uniformemente a todos los barrios de la ciudad exceptuando Bellvitge y el 
Gornal, situados en el distrito menos denso de la ciudad. Es decir,

Otro elemento clave en esta disputa es la creación de nuevas viviendas, que en algunos 
lugares de la ciudad nos llevan a una imagen previa a la crisis de 2008, llena de grúas y 
excavadoras. La cantidad que según los presupuestos municipales actuales se prevé 
ingresará con motivo de construcciones, instalaciones y obras asciende a más de 4 millones 
de euros, una previsión que duplica la del año 2015. Según datos del Instituto de 
Estadística sólo en los últimos dos años se ha iniciado la construcción de 1.300 
viviendas. A la economía de la construcción si le añade otro agente que toma presencia en 
el espacio urbano. La empresa MOBIKE puso en circulación, a principios de septiembre del 
año pasado, 200 bicicletas de uso compartido sin anclaje. El proyecto ya ha levantado 
quejas del vecindario y finales de año una decena deentidades pidieron su retirada en lo 
que consideran un incumplimiento del compromiso de mantener las bicicletas en los espacios 
que tienen reservados para su estacionamiento.

La vivienda no queda fuera de esta disputa y el elemento más representativo es la subida 
de los precios de alquiler. Esta dinámica, que afecta a todo el estado en general y en 
especial en las áreas urbanas, ha provocado un incremento de hasta el 34% del precio en 
los nuevos contratos, según datos del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la 
Generalitat. El barrio con un alquiler medio más caro es el de Santa Eulalia (694,42 €), 
seguido de Gran Vía Sur (683,98 €) y Collblanc (648,47 €). A todo esto hay que añadirle 
que cada vez se hacen más contratos de alquiler (+ 13% en sólo dos años), donde 
tradicionalmente ha prevalecido la vivienda de propiedad.

La turistificación es también un factor importante en esta subida de precios de alquiler. 
Tras conceder licencias a 359 pisos turísticos, el Ayuntamiento decide primero aplicar una 
moratoria en la concesión de nuevas licencias y, hace un año, aprobó una normativa que 
imposibilita la apertura de nuevos pisos. Con esta regulación toman más importancia los 
establecimientos hoteleros que ya cuentan con más de 3.600 plazas , el 94% de ellas en 
hoteles de 4 estrellas o más.

Ignacio Escudero , periodista.
@ignasiescudero

https://ignasiescudero.wordpress.com/2019/03/25/lhospitalet-ciutat-en-disputa/

https://embat.info/lhospitalet-ciutat-en-disputa/


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