(ca) cgt catalunya: El día que 'uberitzin' tu trabajo será demasiado tarde para reaccionar,Article de Yago Álvarez (en, it)

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Dom Ago 5 07:48:16 CEST 2018


La lucha de los taxistas va mucho más allá que la simple protección de su sector, es una 
batalla en una guerra contra la precarización y atomización del empleo. La 'uberització' 
del empleo está aquí, y si crees que a ti no te pasará o que tu sector es intocable, te 
equivocas. ---- Si algo ha conseguido el capitalismo ha sido la atomización del empleo. La 
descomposición de la fuerzas sindicales mediante el desmantelamiento de la estructura de 
los trabajos y de los lugares donde se realizan. Esto no es algo que se haya inventado o 
haya arrancado con las nuevas tecnologías en la última década. No es algo atribuible a 
ninguna aplicación de móvil oa ningún visionario fundador de 'startups' por sí sola. Es 
algo que viene de muy lejos y que lleva décadas en marcha. La proliferación de 
restaurantes de comida rápida que se abastecen de una plantilla de estudiantes que creen 
que será su "trabajo mientras se quitan la carrera"; la subcontratación y deslocalización 
de la producción fabril en países donde no se respetan los derechos laborales y 
sindicales; la trampa de los emprendedores como nueva forma de explotación laboral.

Esta dispersión de los empleados y desaparición de los lugares físicos de producción donde 
la plantilla tenía el tiempo de conocerse y unirse, las fábricas, es la estrategia de un 
neoliberalismo que, desde tiempos de Thatcher, se dio cuenta de que la única manera que 
tenía de avanzar en su plan era acabar con la fuerza sindicalista atomizando cada vez más 
el empleo. Separando cada vez más a los trabajadores. Rompiendo o transformando la 
relación laboral empleado / empresario. Inventando nuevas formas de explotación laboral. Y 
la última vuelta de tuerca, aunque tampoco sea nada nuevo, provocar la confrontación 
interna de la clase obrera. Conseguir que llamamos "privilegiados" los sectores que 
simplemente han conseguido mantener más derechos que el nuestro. Que no se han doblado a 
la precarización.

Lo que está pasando con la huelga de los taxis contra Uber y Cabify no es más que una 
consecuencia de esta lucha. Estas empresas turbocapitalistes -por favor os pido que deje 
de llamarlo economía col·laborativa- han atomizado más el empleo. Han separado a sus 
trabajadores con la excusa de que son (falsos) autónomos. Han descompuesto la relación de 
empleado con su empresa. Han precarizado hasta lo inimaginable el trabajo de taxista. Han 
bloqueado, de momento, la posibilidad de que estos conductores, muchos de ellos 
desesperados después de estar varios años en situación de desempleo, puedan 
autoorganizarse para pedir una mejora laboral, porque a la mínima queja o error en tu 
trabajo te " desconectan ", que es como le dicen al despido en este tipo de empresas.

Y no, no es sólo en los taxis. No es únicamente en el sector de repartidores de comida o 
paquetería. No es ni siquiera un mal de aquellos empleos que se rigen por una aplicación 
de teléfono. Esta 'uberització' del empleo se está extendiendo cada vez más. La 
atomización del empleo, encarnada en la figura del falso autónomo que compite ferozmente 
con sus "compañeros" para obtener un encargo o un "bolo" (en inglés 'gig', de ahí el 
término 'gig economy', mucho más correcto para este tipo de trabajos que economía 
colaborativa) cada vez más precario, ha llegado a las fábricas cárnicas, los repartidores 
de prensa, en los lugares de enfermería o al servicio de fontaneros a domicilio en el 
Reino Unido, a los pilotos de compañías aéreas,

La 'uberització' del empleo está aquí, y si crees que a ti no te pasará o que tu sector es 
intocable, te equivocas. A lo que nos enfrentamos no es a unas plataformas 'online' que 
gracias a la libre competencia han flexibilizado el mercado laboral de los sectores 
privilegiados. Nos enfrentamos a la modificación de la relación laboral entre trabajador y 
empresario. Entre el capital y la fuerza de trabajo. La pérdida de la lucha de clases 
porque estaremos demasiado ocupados para sobrevivir en una lucha contra nuestros iguales. 
La 'uberització' del empleo no es más que la pura y antigua superexplotación del 
capitalismo, tal como dijo el antropólogo y activista David Graeber en una entrevista. 
Ante estas nuevas metodologías de superexplotación,

Las chicas y chicos de Mensakas, una cooperativa de reparto de comida que pretende crear 
trabajo digno y que nació de las y los riders explotados por Deliveroo, han mostrado una 
vía: organización y lucha contra esta atomización mediante redes sociales, creación de un 
sindicato en un lugar laboral que hasta hace poco parecía imposible y la creación de una 
alternativa laboral justa y digna para competir con los turbocapitalistes. Deberíamos 
tomar nota de este ejemplo.

Las redes sociales en los días de la huelga de taxis es una buena muestra de esta 
confrontación dentro de la misma clase obrera. Lees mensajes donde se dice 'privilegiados' 
en sectores que han defendido sus derechos. Donde se ve una barbaridad un sueldo de 2.000 
euros mensuales para que nos hemos acostumbrado a la precariedad. Donde se sigue comprando 
el discurso que un conductor de Uber o un repartidor de Glover son emprendedores que 
tienen derecho a participar en la libre competencia. El panorama es desolador y, mientras 
seguimos actuando así, la 'uberització' de la economía no deja de avanzar. Un avance cada 
vez más normalizado y difícil de revertir. Si no haces nada para apoyar esta lucha, estés 
de acuerdo o no con las reivindicaciones de los taxistas, la 'uberització' del trabajo te 
tocará a ti algún día, pero entonces ya será demasiado tarde para darte cuenta y cambiarlo.

* Article de Yago Álvarez @EconoCabreado publicat a la revista El Salto
https://www.elsaltodiario.com/falsos-autonomos/huelga-taxis-dia-uber-ubericen-trabajo-tarde-para-reacciona

http://www.cgtcatalunya.cat/spip.php?article12904#.W2MDOd9fjCI


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