(ca) Teleoperadores en lucha: la situación del 033 es insostenible Publicado por CNT Barcelona

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Mon Jul 4 16:09:07 CEST 2016


Desde principios de 2015, se empezó a retrasar el pago de los Servicios de crédito de 
abonado a los taxistas del radio taxi, debido a problemas de liquidez de la empresa 
ocasionados principalmente por una gran inversión tecnológica acompañada de una deficiente 
gestión empresarial. ---- Se implementó un nuevo Sistema de Gestión de Flotas, que hizo 
bajar la calidad del servicio así como los tiempos de demora en la espera de taxis y 
aumentar la duplicidad de servicios con las incidencias que esto genera , tanto por parte 
del taxista , como por parte del cliente y con lo que ello implica y repercute en el 
trabajo de las centrales. ---- Como resultado de esta bajada de la calidad, se perdieron 
muchos clientes abonados , y también la de muchos taxistas , lo que repercutió, 
evidentemente, y mucho, en una ya muy deficiente tesorería, aumentando gastos y retrasos 
en los pagos. Los últimos pagos que se realizaron a en la flota, de manera regular, fueron 
realizados en abril de 2015.

A fin de reducir costes y para tratar de recrecer la situación, entre los meses de 
Septiembre de 2014 y Septiembre de 2015, la empresa despide, de manera gradual, a unas 15 
personas ya partir del mes de septiembre de 2015, la empresa Economía LOW COST es 
contratada por llevado a cabo la administración y la dirección de RADIO TAXI 033, después 
de despedir la empresa, de forma improcedente (el tema se los Juzgados) a la anterior 
culpable (a quien, a día de hoy, se intenta criminalizar y hacer responsable de la actual 
situación)

Desde ese mismo mes, Septiembre de 2015, las operadoras empiezan a cobrar cada mes con más 
demora sus nóminas , hasta el punto de que a partir del mes de Febrero, se empiezan a 
pagar por partes, debido a que la empresa ya no puede hacer frente a la totalidad de los 
salarios en un sólo pago. Dada la situación de la empresa, el personal opta por ejercer su 
derecho a huelga y presenta convocatoria.

Al TLC de mediación que se lleva a cabo a tal fin, el abogado de la empresa, manifiesta de 
su puño y letra, que si la huelga se lleva a cabo, se dejará de priorizar el pago de las 
nóminas, pasando el empresa a priortizar otros pagos. El último pago que han recibido 
todas las trabajadoras es el 12 de Mayo, en que se abona un ingreso a cuenta de la nómina 
de Abril. Desde entonces, ya no han realizado ningún mes pago, ni han dado ninguna 
previsión para hacerlos.

La actividad principal de la empresa, se puso en contacto a los clientes de taxi con los 
vehículos, y no se ha notado un descenso del trabajo, mas bien todo lo contrario y como 
los despidos, han sido efectuados por reudir costes , no como consecuència de una 
disminución de trabajo, el personal que sigue a la empresa, cada vez tiene que asumir un 
volumen mayor de trabajo, con todo lo que ello conlleva. en ningún momento, el trabajo de 
la empresa ha bajado, y el volumen de trabajo sigue siendo constante y en aumento.
Desde el Call Center de Radio Taxi 033, no se da servicio Dome a esta emisora, sino que se 
da servicio a 19 radio taxis de diferentes poblaciones, entre ellos: Radio Taxi Catalana 
(Badalona), Bajo Taxi (Barcelona), Exel taxi (Sant Cugat), Radio taxi Mataró, Gitaxi 
(Girona), Loteutaxi (Lleida), Salou, Sant Pere de Ribes, Villafranca, etc ... Todos estos 
radio taxis, pagan puntualmente sus cuotas.

Los taxistas, que también se han visto afectados, están teniendo problemas desde hace más 
de un año para cobrar sus liquidaciones y, en concreto, se un buen número de taxistas, los 
que aseguran que tienen servicios pendientes de cobrar por parte de la empresa así como 
tienen pendiente de cobro las devoluciones de las cantidades que han dejado como depósito 
a la hora de montar la tablet necesaria para trabajar con la emisora.
En este caso, muchos taxistas, han optado por devolver las cuotas, motivo que todavía 
dificulta más la financiación de la empresa y para lo que se ha optado a compensar las 
deudas pendientes de pago con estas cuotas, a fin de no generar más gastos y tratar de 
reducir la deuda.

La situación se angustiosa e insostenible, tanto para el personal como para muchos 
taxistas, ya que todos deben continuar realizando su trabajo, y es por ello que tanto los 
unos como los otros, quieren hacer pública la situación.
SALUD Y BUEN VIAJE

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