A-Infos (fr) Perturbation du Train de la honte - Montreal (en)

Le Train de la Honte aboutit pathétiquement à Montréal? dans un éclat de
perturbation anti-olympique!

Montréal, le 20 octobre 2008 ? Une centaine de manifestant-e-s se sont
rassemblé-e-s dans le Vieux Port de Montréal, samedi dernier, pour perturber le
dernier toussotement public du soi-disant « Train de la fierté » du Canadien
Pacifique. Après plusieurs manifestations et perturbations similaires tout au long
de sa course à travers le pays, de la côte ouest jusqu'à Montréal, le « Train de la
fierté » (surnommé le « Train de la Honte
»), a une fois de plus été accueilli bruyamment par des manifestant-e-s et a dû
modifier ou carrément annuler plusieurs éléments du programme prévu pour la
cérémonie de clôture.

-> Photos de la perturbation du Train de la fierté du CP à Montréal :
http://www.mediacoop.ca/photo/138

Parmi les manifestants et manifestantes du « Comité d'accueil du Train de la
Honte à Montréal » figurait un importante délégation de la communauté Mohawk
de Kahnawake, dont Stuart Myiow Sr. du Mohawk Traditional Council, et Carol
McGregor, qui a parlé de la résistance soutenue contre le projet d'extension
de l'autoroute 30 sur la rive sud de Montréal, à travers le territoire de
Kahnawake. [Un rapport de la manifestation rédigé par un résident de
Kahnawake se trouve ci-dessous.]

Norman Matchewan, de la communauté Algonquine de Lac Barrière, a présenté la
lutte actuelle menée par sa communauté, à quatre heures au nord de Montréal,
pour forcer le gouvernement à respecter ses engagements (plus de
renseignements sur la lutte des Algonquins de Lac Barrière:
www.solidaritelacbarriere.blogspot.com ). Les manifestant-e-s ont aussi
dénoncé les propos racistes tenus par Richard Pound, le représentant
canadien du Comité international olympique (CIO) et chancelier de
l'Université McGill, qui en août dernier a affirmé que le Canada du 17è
siècle n'était rien qu'un « pays de sauvages ».

Le Comité d'accueil du Train de la Honte, muni d'un système de son mobile et
accompagné par l'Ensemble Insurrection Chaotique (la fanfare anarchiste de
Montréal) a facilement réussi à se rendre jusqu'au site principal du
soi-disant « Spirit Train ». Malgré les pitoyables efforts déployés par la
police du Vieux Port, la police de Montréal, la GRC? et le personnel du
Train de la Honte pour bloquer leur passage, les manifestant-e-s ont
facilement contourné la « sécurité ».

Pendant la majeure partie de la journée, les manifestants et manifestantes
étaient en fait plus nombreux-euses que les spectateurs et spectatrices du
Train de la honte! Les organisateurs de l'événement ont dû annuler les
discours des athlètes prévus au programme, et les prestations musicales de «
l'orchestre maison » du CP et des « québécois de service » de la Bottine
Souriante ont été tapageusement perturbées par des slogans anti olympiques
matraqués avec insistance par les protestataires. Les mascottes olympiques,
quant à elles, ont systématiquement dû fuir sous escorte chaque fois que les
manifestant-e-s s'en approchaient pour dénoncer l'indécente réappropriation
culturelle dont elles sont un exemple aberrant. La diffusion en direct des
commanditaires médiatiques du « Spirit Train »,  (Q92 et Team990) a
également été perturbée à plusieurs reprises, au grand désespoir des
réalisateurs! Au moins un millier d'autocollants ont été apposés sur le site
du Train de la Honte, et des centaines de dépliant exposant les « Dix
raisons de s'opposer aux Olympiques de 2010 » ont été distribués
(principalement aux passant-e-s, puisque pratiquement personne n'était sur
place pour participer à l'événement du Train de la Honte!)

Dans un reportage de la Presse Canadienne, le CP a affirmé qu'au moins 1 500
personnes ont participé à leur événement à Montréal, et qu'au total environ
35 000 personnes ont participé aux activités du Train d'un bout à l'autre du
pays, mais il est évident que ces estimations sont ridiculement exagérées.
En réalité, toute l'entreprise du soi-disant Tain de la fierté fut un échec
monumental, depuis son départ de Port Moody, C.-B., jusqu'à son dernier stop
à Montréal, en passant par l'idée saugrenue de planifier un événement le
lundi de l'Action de Grâce à Mississauga, ON., et l'action courageuse des
activistes qui se sont enchainé-e-s à la voie ferrée pour entraver le
passage du Train dans le sud de l'Ontario. En fin de compte, les réseaux de
solidarité avec les peuples autochtones ont été en mesure de perturber le
passage du Train de la Honte d'un bout à l'autre du pays.

La mobilisation du week-end dernier contre le Train de la Honte poursuit la
série d'événements organisés à Montréal pour sensibiliser la communauté et
mobiliser la résistance aux Jeux olympiques de 2010 :

-> Une vidéo (en 5 parties) documentant la visite des organisateurs
autochtones anti-olympiques Gord Hill et Angela Sterritt à Montréal (mai
2008): http://www.isuma.tv/?site/displayFilm/id/521/webcam//thumbpage/1
-> Un photo reportage documentant la visite des organisateurs autochtones
anti-olympiques Kanahus Pellkey et Dustin Johnson à Montréal (janvier 2008):
http://photos.cmaq.net/v/no2010/
-> D'autres reportages et informations en français :
http://contrelesolympiquesde2010.anarkhia.org/
-> Dix raisons de s'opposer aux Olympiques de 2010 :
http://www.amp-montreal.net/?q=fr/node/28 (consultez page 56 de la zine du
Bloc-AMP)

Des activistes de solidarité avec les peuples autochtones continueront de
travailler avec leurs alliés autochtones pour sensibiliser la population au
sujet de la résistance aux Jeux olympiques de Vancouver 2010 et de la
campagne « Resistance 2010 ».

-- Un rapport du Comité d'accueil du Train de la Honte à Montréal
indigenoussolidaritymontreal(a)gmail.com - www.amp-montreal.net - 514-848-7583
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Rapport sur la manifestation d'opposition au Train de la Honte, par un
résident de Kahnawake
(Traduction par Patc.)

Kwé, Gway, Salut, Hello!

Des manifestant-e-s opposé-e-s aux Jeux olympiques de Vancouver 2010, dont
l'Ancien Stuart Myiow Sr. et Carol McGregor, du Mohawk Traditional Council,
ont exprimé leur opposition au  « Spirit train » hier, alors que le train
était stationné dans le Vieux Port de Montréal.

Les quelques 150 manifestant-e-s formaient un cortège animé mais pacifique,
qui contrastait avec la poignée de visiteurs-teuses du Vieux Montréal et du
Vieux Port authentiquement intéressé-e-s par le Train, les kiosques (de
relations publiques), les orchestres rock et autres activités organisées par
le Canadien Pacifique. Stuart Sr. a parlé de la tradition de résistance
non-violente et de dialogue constructif soutenue par les Gens de la Maison
Longue et de la Grande Paix, en dépit des provocations, des vols de
territoires et des violations de droits fondamentaux dont les Autochtones
sont encore victimes. Il a relaté comment, il y a quelques centaines
d'années, des Chefs autochtones s'étant déplacés jusqu'ici (le Marché
Bonsecours) pour participer a des négociations avec le gouvernement colonial
furent trahis et écartelés. Il a invité tous les peuples à s'opposer au
système politique et économique actuel, et à s'unir pour un développement
non violent et non destructeur, dans un véritable dialogue entre peuples.

Carol McGregor a parlé des droits des femmes et de la responsabilité de
protéger la Terre contre tous les actes de destruction, parce que la planète
Terre est la Mère de tous les peuples. McGregor et Myiow ont tout deux
mentionné que des projets de développement comme les Jeux olympiques de
Vancouver ou la prolongation de l'autoroute 30 sur la rive sud de Montréal,
détruisent des espaces habités, des terres agricoles et des milieux
naturels.

L'autoroute 30 est actuellement construite par Transport Québec à travers le
territoire traditionnel que revendiquent les Mohawks dans la Seigneurie
Sault Saint-Louis, et ce, sans que les travaux archéologiques et les
procédures d'expropriation nécessaires aient été complétés. De plus,
certaines communautés non autochtones des environs, comme Candiac et
Saint-Constant, sont aussi très perturbées par la construction de cette
nouvelle route rurale pour prolonger l'autoroute 30, d'autant plus que les
gouvernements leur avaient plutôt promis depuis des décennies de rénover et
sécuriser le tronçon existant. La communauté Mohawk de Kahnawake est très
opposée à ce nouveau développement, même si le Conseil de bande ne s'est
jamais officiellement prononcé pour ou contre le projet.

McGregor, a particulièrement invité les femmes à faire en sorte que les
hommes restent sur le chemin de la paix et du développement durable, parce
que seules les femmes ont vraiment la capacité et le pouvoir de le faire.
Dans le système de clan traditionnel des Mohawks, ce sont les femmes qui ont
le devoir de nommer et démettre les chefs.

Pour plus de renseignements, veuillez consulter : (Par Google) My Space +
Mohawk Traditional Council, www.no2010.com, www.sos30.com

Nia:wen, Merci, Thanks!
Paix et amitié,
Stone Iwaasa
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INFO:
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